原標題：（受權發布）中華人民共和國反有組織犯罪法新華社北京12月24日電中華人民共和國反有組織犯罪法（2021年12月24日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過）目錄第一章總則第二章預防和治理第三章案件辦理第四章涉案財產認定和處置第五章國家工作人員涉有組織犯罪的處理第六章國際合作第七章保障措施第八章法律責任第九章附則第一章總則第一條為了預防和懲治有組織犯罪，加強和規範反有組織犯罪工作，維護國家安全、社會秩序、經濟秩序，保護公民和組織的合法權益，根據憲法，製定本法。

36氪從多個渠道獲悉，龍繪錦、薑濱在數月前被警方以侵害商業秘密為由帶走調查。在寧德時代內部，這個方案原計劃是2025年量產，正是在蔚來驅使下，提前5年推出。

那些當下選擇忍辱負重的車企也告訴36氪，行業轉折很可能就在一兩年，到2023年，各家的汽車銷量漲起來，行業裏也有更充足的產能，如果寧德時代的條款還沒有退讓，那肯定是把人往外逼。而關於中創新航和寧德時代的專利糾紛，有中創新航投資人向36氪分析，雙方大概率也是走向和解。蔚來發布150度半固態電池，解決鐵鋰電池冬季衰減問題的混裝方案後，行業同樣也開始大麵積跟進。

但到了今年，寧德時代由資本和上下遊掌控力累計起來的優勢，忽然有了被趕上的危險。據公開信息，寧德時代當下的有效產能已經超過150GWh，而第二名比亞迪到明年年的有效產能才能提升至100GWh，且其中一部分要被自家車輛占用，其他電池公司目前的有效產能則更少，通常在10GWh或者20GWh。

一位車企電池業務高管告訴36氪，這些事故很難通過實驗完全複現，在法律上難以舉證，如果電池公司賠了一家車企，下一家起火它賠不賠？到最後大部分都是車企擔責。

她對中創新航進行了一係列變革：業務上，中創新航的服務市場從商用車轉為乘用車，產品重點發力三元鋰電池。截至案發，這19人共發展4200餘名下級會員，累計非法獲利23萬餘元。

進入公司後，公司就發給我兩個菲律賓本地號碼及一部工作手機。犯罪嫌疑人穀某原本是一名賭客，平台裏麵有一個我的專屬二維碼，朋友掃了我的二維碼後在平台內生成自己的專屬鏈接，好友就自動成為我的下級會員，如果他們在App平台充值並進行賭博，我就有一定的提成返利。

原標題：跨境賭博犯罪新手法：App開賭場發展賭客吸引新會員公司總部設在國外，利用互聯網在中國境內發展賭博網站代理和參賭人員，代理遍布國內十餘個省份，賭客達數千人。據悉，該跨境網絡賭博集團通過網上發布招聘信息，員工、熟人介紹（介紹一人獎勵5000元至1萬元不等）等方式招聘新員工，並形成了一套嚴密的組織體係。